近日，全国各地一批重点工程加快推进。以重大工程补齐发展短板，持续扩大有效投资，增强经济恢复发展的拉动力。最新数据显示，今年6至8月份，全国铁路固定资产投资完成2105.9亿，占1至8月份固定资产投资的52.3%。投产新线1599公里，其中高铁638公里。

来源：央视新闻

旺季来临，海螺水泥签约大客户

　　这也意味着水泥需求将出现一定幅度的增长。据水泥人网了解，此前包括海螺水泥在内的各大水泥企业已率先与中铁、中建等大客户建立战略合作，以期在相关工程项目中获得青睐。

中铁一局集团副总经理尚武孝，海螺集团总经济师丁锋代表双方签约。

中铁十局总会计师陆乃银与海螺水泥党委委员、总经理助理、长三角大区总裁虞水
分别代表双方签署战略合作协议书

中铁四局副总经理、总经济师朱晓勇与海螺集团总经济师丁锋代表双方签署协议

广西路桥集团与海螺水泥广西大区战略合作协议签约仪式

中标价高出123.3万元，海螺水泥或与大客户失之交臂

　　据水泥人网了解，所谓的“战略合作”是未来有相关项目或者之前有相关项目合作的，在相关项目中标的时候有优先权，但并不代表已经中标相关项目。

　　日前，全国公共资源交易平台(陕西省)陕西省公共资源交易中心发布一则水泥采购中标候选人公示。中标候选人为两家尧柏水泥和一家海螺水泥子公司，其中海螺水泥中标价较第一名商洛尧柏龙桥水泥有限公司高出123.3万元。这一次海螺水泥十有八九要与这一大客户失之交臂了。

　　类似的事情在其他区域也曾发生过。此前曾有下游经销商反映，当地重点工程都是由相关部门对接当地水泥企业。外来企业，甚至是当地招商引资进入的，包括低成本龙头企业海螺水泥、红狮水泥在内的品牌企业也无计可施。更何况这一次，海螺的中标价要高出一百多万元。

　　相关市场人士对水泥人网表示，作为行业龙头企业海螺品牌相比其他企业有一定的“溢价”。通俗的讲海螺的牌子比其他牌子更值钱。在招投标时，很多客户会考虑“品牌价值”因素。但是水泥是同质化严重的产品，品牌价值在如今“僧多粥少”的市场竞争中或多或少会被忽略。

海螺&中联?南京市协同处置项目选中中联水泥

　　海螺中标第三名或等于落榜，之前在江苏南京与中联水泥争取水泥窑协同处理项目时也未能如愿。据接近海螺水泥高管的行业人士对水泥人网表示，因海螺水泥出价太高，当地政府优先选择了与中联水泥合作。中联水泥作为央企中国建材下属企业主动承担社会责任。这也让中联水泥在秋冬采暖季重污染天气，获得豁免停窑的优待。2021年南京中联将危废处置项目经营转让给了海螺创业，中联作为其处置工厂，但是针对于南京市的固废、危废处置仍保持社会服务性。

强龙难压“地头蛇”，承担社会责任为先的本土企业拥有优先权

　　盘点海螺水泥“落榜”的种种，在湖南、贵州部分区域不敌南方、西南等企业，众多“元老级”海螺经销商无利可图，不得不退出水泥行业。在云南更是处于一波混战中，报出210元/吨区域最低价……中国水泥看海螺的神话在部分区域，在部分领域已经不见了。

　　一位经营海螺水泥多年的经销商对水泥人网表示：“现在很多项目都是政府对接。央企中建材好多项目是收购当地原有项目，给原来老板保留一定股份的。而且在前几年价格高时，央企捐了好多水泥给当地扶贫，用于建桥修路。处得更像一家人，而海螺是外来的，有好处自然是肥水不流外人田了”。

　　就连此前不可一世的海川装备都需要外出揽活与其他企业竞争了。宁波甬舜建材科技有限公司年产220万吨水泥粉磨系统项目新建生产线成为安徽海螺川崎装备制造有限公司首个接单的水泥粉磨系统外部项目，安徽海螺川崎装备制造有限公司安排了项目调试经验丰富的技术骨干力量参与现场设备调试。不仅如此，海螺新材料的助磨剂、海螺建安每年都有接外部业务参与市场竞争。企业相关负责人表示，海螺下属装备及建安公司一直有对外承接业务，只是量不是很大，主要是系统内业务太多忙不过来，且曾多次出现报价相对较高而“落榜”的情况。

　　一家水泥企业的采购负责人对水泥人网表示，海螺水泥系统内不论是服务还是销售报价都相对较高，但是对外采购会将成本压得很低。以至于众多供应商因无利可图，都不愿意与海螺合作。

　　对于相关装备或施工调试，绝大多数水泥企业会给出一个相对较高的门槛，将绝大多数不符合的企业拒之门外。然后优中选优，选择一个相对低价供应商中标，但是海螺相关联企业往往是那个相对较高的。

　　一直以来在竞争中处于强势的海螺水泥，在很多领域已经走进了瓶颈期，参与市场竞争，不仅要看自身的实力，更要看“客户”需要什么。