随着我国工业经济高速发展，尾矿、冶炼炉渣、粉煤灰等固体废物的产生量也在逐年增加，给一些城市的环境带来严重污染。为此，工信部、国家发改委等八部门日前联合印发《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》，提出要在2025年，实现大宗工业固废综合利用率达到57%，主要再生资源品种利用量超过4.8亿吨的总体目标。目前，企业利用与处置固体废物的情况如何？
变废为宝 工业固废迎来新商机
在拥有“钢铁城”之称的河北唐山，一家钢铁厂在排放高炉治炼产生的矿渣，这些矿渣具有产生量大、种类多、难处理等特点，但是在这里，矿渣经过一道道工序，摇身一变，成了建材行业的基础材料。
钢渣经过热闷、磁选、破碎、筛分粗加工以后，进入立磨系统进行粉磨，最后形成胶凝材料。
为了充分将废渣变废为宝，钢厂投入了180万吨/年的两条矿粉生产线，年处理矿渣、钢渣等工业固废300余万吨。而这些经过加工处理的超细矿粉，被送往唐山周边的水泥厂、搅拌站等企业，解决了建材行业长期对自然矿产资源的依赖。除了矿渣、钢渣等工业固废以外，炼钢时所产生的尘、泥、灰等废弃物也极具回收价值。
数据显示，2021年我国粗钢产量10.33亿吨，钢铁固废产生约6亿吨，经过新技术回收处理，2021年共消纳钢铁固废5.06亿吨，综合利用率约73.48%，这不仅解决了钢铁厂废料占地、环境污染等问题，还为企业创造了可观的经济效益。
“北废南运”趋势明显 粉煤灰受欢迎
对钢厂来说，随着技术装备水平提升以及产业协同发展能力提高，废弃矿渣也能产生一定的经济价值。在我国北方地区，热力、电力产业相对集中，工业固体废弃物出现“北废南运”的现象。
王斌一直在河北沧州从事粉煤灰的销售工作，由于本地需求旺盛，他经常从内蒙古、山西等地进行收购，近年来，随着南方地区粉煤灰市场紧俏，他的产品也开始发往南方市场。
河北沧州粉煤灰供应商 王斌：我们新签的内蒙古的供销合同是往南方沿海地区运输的供销合同，有5万吨的量，每年都会有所增加，因为南方的需求量越来越高。
粉煤灰是燃煤电厂中的细灰，具有多孔结构的火山灰活性，被广泛应用于建材生产、土壤改良、矿物提取等领域，其中建材生产的占比达到70%。应用越来越广泛的同时，沿海及南部地区自主供应无法满足需求，缺口逐年增大，价格一路提升，因此北废南运成为发展趋势。
随着环保及政策支持力度不断加强，粉煤灰销售成为热门行业。数据显示， 2021年我国粉煤灰综合利用率达到77.62%， “北灰南运”正处于每年增量的状态。
河北钢铁物流黄骅港公司市场经营科科长 刘冠汝：从数据来看，2020年大宗固废过港是22.7万吨，2021年大宗固废过港是38万吨，这几年每年的过港量都是呈递增趋势，从今年和客户签的大宗固废订单来看，预计能完成70-80万吨。
固废综合利用率有待提升 产业发展空间广阔
经过几年发展，我国工业固体废物减量化和循环利用水平已经有所提高，行业投资额也在高速增长。尽管如此，各类工业固废累计堆存量仍有620亿吨，固体废物增量也处于历史高位，综合利用率仍有待提升。企业在固废处理过程中存在哪些困难？
在浙江宁波的一家资源化利用的工厂在进行陶粒生产，负责人告诉记者，他们使用的正是粉煤灰为原料的再生陶粒，这种再生陶粒的节能效果和使用用途比普通砂石更广泛，但是综合成本的价格和砂石基本持平。
记者了解到，目前再生产品的认可度总体上还比较低，存在一定的推广难度。
除了产品推广出现困难，一些固废处理企业还面临资金不足、技术支撑不够，市场化手段缺乏等问题。
中国工业合作协会资源综合利用分会秘书长 杜根杰：应该加强对工业固废综合利用的提高和认识，促进产废企业生产责任延伸。加强国内固体废弃物综合利用，在建材方面制定相关标准，技术推广和新材料新产品应用的支持力度。