2016年7月28日，印尼南加海螺厂，碧空如洗，胡文钊和中印两国员工一起洒酒、放炮，这一天厂区电厂的最后一台设备发电，宣告中国水泥工业在海外投资的第一个水泥项目全部建成投运。

此时，距胡文钊来印尼已4年多。此前绝大部分时间，他都出没于矿山和森林间。今年1月，其国内的亲朋好友在安徽新闻联播上看到这样一则消息：南加海螺副总经理胡文钊当选为2015年度“安徽好人”，评价是：奔走在海外项目一线，积极为驻外员工排忧解难的印尼南加海螺公司安徽籍员工。

而他一人，只是千万在海外奋斗的海螺人的缩影。

村民用烤石头方式来开山

记者7月底走进印尼南加海螺。万岛之国的印尼，交通联络极为不便，东西时差跨度可达5小时。

记者从首都雅加达所在的爪哇岛起飞，落地加里曼丹岛上南加里曼丹省省会班加马辛后，再驱车6个小时来到Tabalong县Seradang村。

夜色里，车辆沿着乡间小道前行;一个转弯后，突然喧嚣起来，同向排了两排大型运输车，约三公里长;反向不断有满载的车辆驶出。司机说：海螺就在路的尽头，运输车都是晚间排队进厂区拉水泥。

终于，一路上唯一的汉字标牌出现了。

“全部占地96公顷，当时就是原始森林，现在白天你们看厂区周边还是一片森林。”胡文钊2014年9月从印尼西巴项目调任至南加，负责矿山开采和勘探。矿山的开采条件却很艰苦，“当地对炸药严格管制，村民用原始的烤石头方式来开山”。

距离南加省会班加马辛5小时、马辰港5.5小时，看似交通不便的南加海螺驻扎于此，从某种程度上正是看中了资源要素。

2011年上半年，决定“走出去”的海螺集团，由原董事长郭文叁等领导班子率队，先后4次赴印考察，当时负责集团对外投资项目的吴自龙也参与调研。当年6月30日，南加项目正式签约，成为海螺也是中国水泥海外投资的第一站。

吴自龙被派往印尼，成为印尼海螺公司总经理。

200人吃掉200多斤红烧肉

“在海螺，先生活、再生产。”到达当晚，记者先行感受了海螺式的生活。

掌勺的张师傅做了一桌可口的中式晚餐，他跟随南加项目已有4年，现负责中式餐厅。 2015年元月，中餐厅建成后，“第一顿烧红烧肉，200多员工吃掉了200多斤。”

而今，来南加海螺的客人已能住上专家公寓，有活动室、健身房、洗衣间，磨点正宗印尼咖啡、点唱中文KTV。但就在去年，包括项目高层还都住在小木屋里。

第一批到南加“拓荒”的公司总助方结松，说起这些并不在意：“2012年5月，第一批中国员工进场时还在外租房子，二十多人挤在一屋打地铺，没有热水。”不毛之地的原始森林，每一寸厂区都是拓荒而来，海螺人自己砍树、找水、发电……最畅销的用品是风油精，每人三五天就能用掉一瓶。

夜晚的厂区，头顶繁星满天。“你们从喧嚣的城市走来，觉得很稀罕，但我们员工早些年每天晚上只有数星星。”方结松说，2013年底才通网络，那一刻似乎才宣告：南加海螺公司终于连通现代社会。

现代“鲁滨逊”与土著打交道

第二天，胡文钊带着我们，从住处出发，向深处的矿山挺进。

“这个传输带投资了20亿，有7.3公里长，将矿石原料送往厂区粉磨。”在一片荒芜之中开山辟地，投资自然不会少，更何况南加海螺几乎所有的设备都来自国内，包括生活所用的饮用水净化系统。

“一船设备从国内厂家到南加现场需起运8次。”公司总助方结松回忆，项目一期设备海运，装船就分了9批次，“最大设备重达95吨，为此我们自己还加固了沿途的桥梁。”

生产的艰辛远超常人的想象。“18个人，靠手抬肩扛，11天搬运了1000吨木材。”发电分厂厂长孙飞回忆。供应处副处长徐小保为拓宽采购渠道绞尽脑汁，当年，他摸着乡村小道往里钻，山里放水、冲出水沟，他就顺着水沟开车进去;现在，他还需搞定中介公司和各种权证。

胡文钊本人，2012年8月被派往印尼西巴布亚岛负责项目前期勘探，一个人呆了9个月，“西巴没有水文数据，我观测三个月，统计下来与实际看到的不符，只好再做三个月。”那是一片至今没有现代文明浸润的原始部落，和土著人打交道、体验野钓和烧烤等原始生活，他甚至还自带打印机协助当地部门更换殖民地时代的旧证件。

没人能阻挡进入市场的脚步

背靠矿山、脚踩煤炭，海螺选择将南加作为其海外投资的第一个工业项目，考量深远。犹如森林和大山深处的惊雷，埋头苦干800多个日夜后，2014年11月18日，南加项目首条日产3200吨水泥熟料生产线点火投运，大大刷新了外资投建一条水泥线5~8年的周期;今年5月28日，相同产能的第二条生产线也正式点火，7月28日电厂全面发电。

几乎与此同时，在位于雅加达的海螺印尼总部，登高远眺，城市最繁华的商业街区、最富庶的华侨集聚区、最具潜力的填海区尽收眼底。

吴自龙打开布局图：“不单是到一个国家、做一个项目，而要全面论证、系统规划。”全部7个项目分布在印尼全岛，每一处都有战略考量，每一处都有不亚于南加项目的困难度。

共同的难题比如：土地私有，项目建设绕不过征地关，南加项目几乎花了一年的时间谈妥了百余户。方结松形容，“矿山道路每前进一米就被老百姓堵过一次路。”

“基础建设是印尼的短板，安徽企业的到来正当其时。”中国驻印尼大使馆经济商务参赞王立平如此评价。于是，在海螺的目标里，他们要从目前占据85%市场的国际水泥巨头中抢份额，“7大项目全部投产后可占据印尼30%的市场，成为顶级品牌。”吴自龙说，“工厂一旦建立起来，没有人能阻挡我们进入市场的脚步。”