随着中国基建项目的快速发展和水泥分销的现实需求，越来越多的码头中转站如雨后春笋般出现，随之带来了严重的环境问题和码头资源的占用，因此，倡导“节能，高效，环保”的机械式螺旋卸船机开始在国内市场上兴起。

本文以亚东水泥在江苏泰州永安洲港建造的150万吨/年水泥中转站为案例，分享IBAU 高效卸船机的应用。

项目概况：

江西亚东水泥有限公司是由台湾远东集团旗下的亚洲水泥股份有限公司与江西省投资集团公司共同成立的合资企业，总投资额约四亿美元。

中国水泥工业经过快速的发展后，渐渐进入到产能过剩的阶段，时间进入2015年， 我国水泥市场需求持续低迷，固定资产、房地产投资双双回落，尤其是房地产新开工项目减少和在建项目复工迟缓，投资失速致使水泥下游需求疲软态势进一步加剧。 需求的下降，加剧产能严重过剩，市场竞争日益激烈，价格降幅创下近7年以来同期新低。水泥市场量价齐跌，企业亏损加大，行业发展堪忧。

在这种情况下，亚东作出了加大海外市场出口的战略，根据战略规划，亚东水泥需要通过长江把散装水泥运输到海外，由于总部所在地航道狭窄，只能采用船型为 5000-6000DWT的散货船运出水泥，然后通过中转站实现小船倒大船。经过周密选址考察，最终在江苏泰州永安洲港建设150万吨/年的中转站。(如图所示)

图1 水泥筒仓

图2 德国IBAU 800T/H卸船机

码头工艺设备选型：

亚东水泥经过缜密的考察和论证，本着高效和经济的原则， 为项目配置以下设备： 德国进口IBAU 800T/H高效卸船机一台，国产1000吨/小时装船机一台， 皮带输送机200米，国产斗提5台，国内知名品牌辅机设备5套，IBAU锥形水泥筒仓5座。

码头工艺流程布局：

卸船机——码头水平皮带输送机——斗提站——高架管带输送机——斗提站-水泥筒仓——斗提站——高架管带输送机——斗提站——空气斜槽——装船机

IBAU 卸船机系统组成和性能参数：

卸船机由以下系统组成：

垂直输送螺杆，水平输送螺杆，取料头，行走系统，回转系统，液压系统，中央润滑系统，控制系统，可视化系统，远程维护系统 。

重要参数：

额定功率：800吨/小时

峰值： 920吨/小时

适用船型： 5000-6000DWT

水平臂长16米，垂直臂长15米，轨道跨度10500mm

装机容量为700KW,电源要求为10000V,50HZ

工作原理：

IBAU 卸船机专为散料卸船而设计，物料从船仓通过取料装置，垂直输送机，水平输送机，垂直下料袖斗进入空气斜槽 ，最后通过岸上皮带输送机输送到客户的水泥仓内。

运行效果和评估

经过几个月的安装和调试，IBAU 卸船机在调试结束的当天就实现了带料测试，并取得成功，峰值达到900吨/小时，到目前为止，卸船机已经零故障安全运行了6个月，共卸水泥近25万吨，设备在环保、高效和可靠性方面得到了客户的一致好评。

环保方面——IBAU 卸船机采用全封闭系统设计，除了在取料时候在水泥堆表面略微有些扬尘，在整个输送过程中见不到一点泄露，在卸船机与皮带输送机接口处设置了高效除尘系统，水泥高度落差引起的扬尘通过除尘系统进行过滤回收。

效率方面——IBAU卸船机采用移动小车卸料方式，这种配置可以确保卸船机能够停在任何位置进行卸料，取料头能够伸到任何角落，大大提高了卸船效率。

运行可靠性方面——卸船机控制系统全部采用世界顶级的电子元器件，确保了系统的最大可靠性，卸船机的垂直输送臂可以升降，水平输送臂可以俯仰，在卸船的过程中，当取料装置逆着料堆运行的时候，螺旋输送机的结构可以承受很大的扭矩。为了防止取料结构损坏，所发生的力矩都受到监测，并且向着阻力方向的移动速度也受到控制。水平和垂直的螺旋输送机的回转动作是由两台变频电机驱动的，其中一台电机配备了光电编码器以便于检测速度，称为“主回旋驱动”，另一台电机被称为“辅助回旋驱动”。

根据塔楼受到的扭矩，回转和行走的速度都受到驱动装置的允许承受功耗的影响，也就是说当扭矩增加的时候行走的速度会降低，扭矩通过两台变频器的电流体现，其数值在可视化界面和装在操作室前门的电流表上都有显示。

回转运动的允许承受功耗取决于垂直取料输送机的角度以及回转装置变频器的检测电流值。