广东2015年计划投资1100亿元人民币用于交通基本建设，其中高速公路建设要完成投资800亿元，建成9个项目600公里，新开工14个项目919公里，到年底实现通车总里程6880公里、与陆路相邻省份各开通3条以上高速公路省际通道以及“县县通高速”。

笔者从21日在广州召开的2015年全省交通运输工作会议上获得以上信息。

广东省副省长刘志庚表示，2015年是广东深入推进交通建设大会战的关键一年，广东交通运输系统要坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心，加快完善综合交通运输体系。广东将继续推进包括港珠澳大桥、从(化)(东)莞高速东莞段等其他续建项目34项共2752公里，确保按计划完成目标任务，为项目按期通车打好基础。

广东省省长朱小丹在会议上称，广东将进一步完善高速公路网络布局配套，打通“断头路”(意为不同地区、不同等级路间的不接通)，完善联络线，提高高速公路的通达性和便捷性。促进高速公路、普通公路、水路、铁路、航空、管道等交通运输方式之间的有效衔接，打造以高速公路和高快速铁路为骨架，以综合交通枢纽为节点，各种运输方式科学组合、衔接顺畅的综合交通运输体系，真正把广东省通江达海、辐射泛珠的区位优势充分发挥出来。

据悉，2014年广东高速公路建设取得历史性突破，建成通车581公里，通车总里程达到6280公里，通车总里程跃居全国第一;在完成投资额、新开工里程、在建里程等均创历史新高。同时，顺利实现广东高速公路联网收费“一张网”，基本实现“全面开通公交一卡通”目标。